رافعة قنطرية متحركة مثبتة على الإطارات

الرافعة الجسرية ذات الإطارات المطاطية هي رافعة قنطرية متحركة غير مطروقة، والتي يمكن دمجها مع الرافعة العلوية، والرافعة الكهربائية ذات العارضة الواحدة، والرافعة الجسرية ذات الرافعة الكهربائية، والرافعة العلوية ذات الرافعة الكهربائية، والرافعة العلوية المقاومة للانفجار لتوفير حلول رفع مرنة للموانئ والساحات. مع وجود فريق تصميم داخلي يعمل على تحسين الهيكل العام، الذي يتم تصنيعه عبر القطع CNC، والقطع بالليزر، واللحام الآلي من خلال الإنتاج المعياري التلقائي للحصول على دقة عالية، فإنه لا يتطلب أي أساس للسكك الحديدية. متوفر بسعات تتراوح من 10 طن إلى 100 طن، وهو مناسب لساحات الحاويات، ومحطات البضائع السائبة، ومصانع المكونات مسبقة الصب، ومواقع البناء المؤقتة، مع إمكانية الحركة والتوجيه بزاوية 360 درجة لتحديد المواقع المرنة، مما يتيح الرفع الفعال بدون قضبان ويقلل بشكل كبير تكاليف أساس السكك الحديدية للساحات الجديدة. يتم تشغيله هيدروليكيًا من أجل التشغيل السلس والتوجيه المرن، ويمكن تجهيزه بالطاقة الكهربائية أو الديزل. تتم معالجة الوحدات الخارجية بشكل كامل ضد التآكل من أجل المتانة والتكيف مع ظروف الموقع المختلفة. بالنسبة للبيئات المتربة أو الكيميائية الخطرة، يمكن ترقيتها بأجزاء كهربائية مقاومة للانفجار مماثلة لتلك المستخدمة في الرافعة العلوية المقاومة للانفجار . من خلال الاستثمار السنوي في البحث والتطوير بقيمة 2 مليون يوان صيني والتعاون الجامعي، تعمل 12 براءة اختراع مفيدة على تحسين هيكل تعليق الإطارات، وأكثر من 20 حقوق نشر للبرامج تمكن من تحديد المواقع الذكية وأنظمة مقاومة التأرجح. تخدم مجموعتنا الكاملة من معدات الرفع الموانئ المحلية ومشاريع البنية التحتية ويتم تصديرها عالميًا، مما يلبي احتياجات الرفع في المحطات والساحات في جميع أنحاء العالم. تجتاز جميع الوحدات اختبارات أداء الحمل الكامل، والفرامل، والسير قبل الشحن، مع خيارات مخصصة لمقاومة الانفجار، وVFD، وجهاز التحكم عن بعد اللاسلكي، وموزعات الحاويات.